Определение значений показателя узла мониторинга и диагностирования впускного тракта бензинового двигателя

Аннотация

Приведены результаты исследования по определению значений показателя узла мониторинга и диагностирования системы подачи воздуха бензинового двигателя, интегрированного во впускной тракт стендового двигателя ВАЗ-21114, с применением разработанного специализированного оборудования, а также распределение зависимостей площади негерметичности и показателя аналогово-цифрового сигнала датчика. Выявлено, что при атмосферном давлении во впускном коллекторе автомобиля наблюдается напряжение датчика 4,135 В, при этом в случае повышения разряжения давления показатели аналого-цифрового сигнала датчика снижаются. При нормальном разряжении во впускном тракте двигателя автомобиля наблюдается, что показатель аналого-цифрового сигнала датчика равен 1,15 В. При негерметичности в 0,78 мм² отмечается резкий скачок увеличения напряжения, по причине резкой разгерметизации впускного тракта, и снижения давления разряжения воздуха, что при наличии негерметичности с 0,78 до 7,06 мм² включительно представлено в виде плавного повышения напряжения. Проведенная полиномиальная линия в зависимости от значений на графике позволяет с точностью оценить степень изменения сигнала в зависимости от негерметичности во впускном тракте двигателя. При значительных диапазонах увеличения площади негерметичности наблюдается плавное повышение показаний аналого-цифрового сигнала датчика давления, при этом в случае превышения границы показателя разряжения давления во впускном коллекторе происходит переход двигателя в состояние, критично отличное от номинального. Диапазон отклонений площади негерметичности оказывает небольшое влияние на отклонения давления разряжения по причине наличия разгерметизации системы подачи воздуха в двигатель автомобиля и перехода граничных значений показателя разряжения давления, при которых двигатель функционирует.