О возможности повышения мощности автотракторного дизеля при охлаждении топлива

Аннотация

Исследовали дизель Д-243 (тип 4Ч 11/12,5), устанавливаемый на сельскохозяйственный трактор БЕЛАРУС-82.1. Исследования проводили на компьютерной модели дизеля, реализованной в специализированном ПО «РК-Дизель». Изменялась температура (Т) топлива в распылителе форсунки в диапазоне от +107 до +30^оС, и определялись основные эффективные параметры рабочего процесса модели и связанные с ними показатели: часовой расход топлива (G_f) и его цикловая подача (g_c). Методом компьютерного эксперимента рассчитаны: удельный эффективный расход топлива (g_е); крутящий момент (M_t) и эффективная мощность (N_e); среднее индикаторное (p_i) и эффективное давление (p_е), давление трения (p_fr); индикаторный (ɳ_i), эффективный (ɳ_e) и механический КПД (ɳ_m) на номинальном режиме работы дизеля (n = 2200 мин.^-1). Установлено, что мощность, часовой расход топлива и цикловая подача по мере охлаждения топлива постоянно возрастают. Показано, что при охлаждении топлива, в исследованном интервале температур, мощность (N_e) максимально увеличивается на 17,7%. При этом удельный эффективный расход топлива (g_е) снижается на 1,65 г/(кBт·ч).